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                AG电投將建16座立體過街設施
                發布時間: 2019-09-05 08:49 【字體:

                  其中11座計劃分三批推動建設

                  晨報訊(記者 曾昊然)AG电投區規劃建設16座立體過街設施,以後市民出行更方便,也更安全了。近期,廈門市交通研究中心開展《AG电投區人行立體過街設施選址評估與近期規劃》編制工作,並已通過專家評審。該規劃提出,至2021年,主要針對AG电投區全域範圍內的城市快速路、主幹路上行人過街需求集中的地點,建設16座立體過街設施。此外,建議完善優化火車站BRT站天橋過街條件,解決需刷卡扣費才能過街的問題。

                  據統計,AG电投區現擁有人行立交設施109處,其中,人行天橋63座,人行地道46座,但過街設施仍存在一些問題,例如:快速路部分路段立體過街設施距離相對較遠,過街便利性不足;交通量較大的幹道設置信號燈過街斑馬線,造成一定的延誤,或者斑馬線無信號燈控制,人車沖突嚴重,存在一定安全隱患;部分獨立慢行道在跨路段時,通過斑馬線連通,獨立性較差;部分節點立體過街設施配置不合理,造成過街繞行距離過遠等。

                  目前,在規劃建設的16座立體過街設施中,有11座立體過街設施,已計劃分三批推動建設。

                  廈門市交通研究中心介紹,新規劃的立體過街設施,將針對存在的問題,更加科學地規劃建設。比如,環島路音樂廣場段的曾厝垵人行天橋以“大厝”為設計理念,融入“大厝印象”,人行天橋的設計結合了閩南燕尾脊、屋頂等古厝元素,將這些元素重構為懸索橋的主纜、輔纜、主塔等受力結構;嶽陽小區段由於車流量和行人過街量都較大,目前在公交車站前設置紅綠燈,雖然方便行人通行,但造成了該路段車流通行不順,取消斑馬線建設立體過街設施後,可減少道路擁堵。

                  此外,白鷺洲公園段每到高峰期,都需要交警在現場疏導交通。此次規劃的立體過街設施,計劃利用下穿通道,將白鷺洲公園的噴泉廣場和白鷺女神雕像相鏈接,擴大地下空間▓,建設下沈式廣場,同時兼顧過街功能。

                  (來源:海西晨報,2019年9月5日)

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